頂5座三峽！耗資2000億，中國(guó)再建超級(jí)工程，橫跨7個(gè)省
蒙華鐵路是國(guó)家重點(diǎn)工程，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)運(yùn)煤專(zhuān)線——北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市，蒙華鐵路全長(zhǎng)1837公里，途經(jīng)7個(gè)省，其中有700公路橫穿沙模，總投資達(dá)2000億元。這是一條重載鐵路，建成后每年可為中南地區(qū)運(yùn)輸2億噸煤炭。蒙華鐵路每年運(yùn)煤發(fā)電量相當(dāng)于5座三峽的全年發(fā)電量，極大緩解中南部的用電缺口，蒙華鐵路的建成將大幅度提高各地區(qū)能源平衡分配與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)我國(guó)中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施具有重大意義。
蒙華鐵路不同于普通的貨運(yùn)鐵路和客運(yùn)鐵路,其牽引力可達(dá)上萬(wàn)噸級(jí)，蒙華鐵路一共建設(shè)了702座橋梁，238條隧道，途徑多個(gè)復(fù)雜地區(qū)，可謂遇山遭隧道，遇水架橋，遇到地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的地段，比如地震，松軟地質(zhì)等等。面對(duì)多個(gè)復(fù)雜難題，四川鐵科作為蒙華鐵路項(xiàng)目混凝土外加劑服務(wù)商，公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、專(zhuān)業(yè)定制、攻破難題、傾心服務(wù)等各方面助力蒙華鐵路順利施工，為蒙華鐵路的建設(shè)提供綠色全生命周期技術(shù)解決方案，力保2019年蒙華鐵路建成通車(chē)。
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