1月10日，亞吉鐵路上首列電氣化旅客列車正式從吉布提向埃塞俄比亞駛?cè)?。亞吉鐵路正為吉布提，埃塞經(jīng)濟(jì)，社會發(fā)展，深化東非國家一體化進(jìn)程注入新的力量。亞吉鐵路(從埃塞首都亞的斯亞貝巴到吉布提)是中國第一條全產(chǎn)業(yè)鏈走出去的鐵路，是非洲第一條電氣化鐵路，由中國投資，設(shè)計，建造，運(yùn)營。
這是?？吭诩继峋硟?nèi)的亞吉鐵路上準(zhǔn)備駛向埃塞俄比亞方向的首列旅客列車，由中國中車制造。
吉布提人民以傳統(tǒng)的民族表演慶祝旅客列車的運(yùn)行。
埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆也來到了吉布提，出席首列旅客列車的運(yùn)行儀式，海爾馬里亞姆說，亞吉鐵路的運(yùn)行加強(qiáng)了埃塞俄比亞與吉布提之間的友好關(guān)系。他還表達(dá)了對中國政府和亞吉鐵路承建單位中土集團(tuán)的感謝。
吉布提總統(tǒng)蓋萊在亞吉鐵路首列旅客列車始發(fā)儀式上說，亞吉鐵路是一條偉大的鐵路，也是一項偉大的工程。在中國人民，埃塞俄比亞人民，吉布提人民的共同努力下，為兩國帶來更多的交融與發(fā)展。
中土集團(tuán)董事長袁立在亞吉鐵路首列旅客列車始發(fā)儀式上說，亞吉鐵路的建成將使吉布提成為輻射東北非地區(qū)的物流和貿(mào)易中心。亞吉鐵路將是一條攜手共進(jìn)、通向未來的希望之路
隨后，各界人士前往車站，準(zhǔn)備登上這趟始發(fā)旅客列車。
這是來自中國的一名乘務(wù)人員。這條鐵路將由中國的中土集團(tuán)和中國中鐵聯(lián)合運(yùn)營一段時間，期間，來自中國的鐵路專業(yè)人員將對吉布提和埃塞俄比亞的鐵路人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
這種登車的場景，是不是讓你想到國內(nèi)快要到來的春運(yùn)。亞吉鐵路全稱“埃塞俄比亞至吉布提鐵路”，西起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，東抵吉布提首都吉布提，全長752.7公里，是一條客貨共線鐵路。不過，要想登上列車還必要有這樣的一張車票才行，你會不會想到在國內(nèi)坐火車的場景。
亞吉鐵路投資約４０億美元，由中國中鐵和中國鐵建兩家公司負(fù)責(zé)建設(shè)，是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建造的鐵路。亞吉鐵路也是中國企業(yè)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路，即從融資、設(shè)計、施工、裝備材料，到通車后的運(yùn)營，都由中國企業(yè)負(fù)責(zé)，這一方面展現(xiàn)了中國鐵路工業(yè)的巨大進(jìn)步，另一方面也體現(xiàn)了中國企業(yè)保證質(zhì)量、重視運(yùn)營的負(fù)責(zé)任態(tài)度。
列車始發(fā)儀式上的禮儀人員也登上了列車，還玩起了自拍。
吉布提人民對鐵路和列車贊不絕口。亞吉鐵路建成后，吉布提至亞的斯亞貝巴的運(yùn)輸時間將從公路運(yùn)輸?shù)?日降至10個小時，這將促使兩地的客貨運(yùn)輸從完全依賴公路轉(zhuǎn)變?yōu)?0％依靠鐵路。兩國因此對亞吉鐵路寄予厚望，希望其拉動沿線地區(qū)的工業(yè)化和城市化。
一些乘客在列車內(nèi)唱起了民族歌曲，抒發(fā)對中國修建的鐵路和中國列車的贊美之情。
這是來自吉布提的乘務(wù)人員。亞吉鐵路項目為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了大量專業(yè)技術(shù)人才，包括乘務(wù)員、列車長、鐵道技術(shù)人員等，為該國未來的鐵路發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
這是來自中國中車的技術(shù)人員，后期，他們將為列車的運(yùn)行提供保障并培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工。
